Mit dem Rucksack durch Europa - Mythos Interrail - 07.08.2015 14:45
Fernsehsendungen für Segler
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07.08.2015 um 14:45
auf 3sat
Das Interrail Ticket der Bahn war für viele Jugendliche eine Revolution: Man konnte mit dem Zug die große weite Welt entdecken. Über den Mythos Interrail und seinen Reiz, der bis heute anhält.
1972 beginnt die Deutsche Bahn mit dem Verkauf des Interrail-Passes. Ein Angebot für junge Menschen bis 21 Jahre: einen Monat freie Fahrt durch 21 Staaten Europas für 240 Deutsche Mark. Interrail bedeutet Freiheit, Abenteuer und die Alternative zum Familienurlaub.
Matthias Brömmelhaus macht sich 1975 mit zwei Freunden auf den Weg nach Griechenland. Die Fahrt nach Athen dauert mehrere Tage. Mit dem Zug bereisen sie das Festland und Kreta. An den meisten Orten sind sie die einzigen Touristen. Die Begegnungen mit der Bevölkerung prägt ihn für sein ganzes Leben.
Das Ziel von Corinna Nilson und ihren Freundinnen heißt Lissabon. Im Sommer 1988 geht's los. Um das Geld für die Übernachtung zu sparen, verbringen die Schülerinnen viele Nächte im Zug. Die Reisekasse reicht meistens nur für Weißbrot und Käse. Aber die Tour gibt ihr die Sicherheit, auch in fremden Ländern zurecht zu kommen und Verantwortung übernehmen zu können.
Ulrich Ante kann sich noch heute an viele Interrail-Urlauber erinnern. Er ist schon seit Jahrzehnten als Zugbegleiter der Deutschen Bahn im Fernreiseverkehr unterwegs. Im Sommer sind die Züge Richtung Süden überfüllt. Die jungen Menschen schlafen auf den Sitzbänken der Abteile, in den Gängen und sogar in den Gepäckablagen. Seit Anfang der 1970er Jahre hat er sich an diese neue Art von Fahrgästen gewöhnt. Verwundert stellt er fest, dass die Jugendlichen sehr unkompliziert sind. Sie haben ihr Hotel im Rucksack und machen Urlaub auf den Schienen.
1972 beginnt die Deutsche Bahn mit dem Verkauf des Interrail-Passes. Ein Angebot für junge Menschen bis 21 Jahre: einen Monat freie Fahrt durch 21 Staaten Europas für 240 Deutsche Mark. Interrail bedeutet Freiheit, Abenteuer und die Alternative zum Familienurlaub.
Matthias Brömmelhaus macht sich 1975 mit zwei Freunden auf den Weg nach Griechenland. Die Fahrt nach Athen dauert mehrere Tage. Mit dem Zug bereisen sie das Festland und Kreta. An den meisten Orten sind sie die einzigen Touristen. Die Begegnungen mit der Bevölkerung prägt ihn für sein ganzes Leben.
Das Ziel von Corinna Nilson und ihren Freundinnen heißt Lissabon. Im Sommer 1988 geht's los. Um das Geld für die Übernachtung zu sparen, verbringen die Schülerinnen viele Nächte im Zug. Die Reisekasse reicht meistens nur für Weißbrot und Käse. Aber die Tour gibt ihr die Sicherheit, auch in fremden Ländern zurecht zu kommen und Verantwortung übernehmen zu können.
Ulrich Ante kann sich noch heute an viele Interrail-Urlauber erinnern. Er ist schon seit Jahrzehnten als Zugbegleiter der Deutschen Bahn im Fernreiseverkehr unterwegs. Im Sommer sind die Züge Richtung Süden überfüllt. Die jungen Menschen schlafen auf den Sitzbänken der Abteile, in den Gängen und sogar in den Gepäckablagen. Seit Anfang der 1970er Jahre hat er sich an diese neue Art von Fahrgästen gewöhnt. Verwundert stellt er fest, dass die Jugendlichen sehr unkompliziert sind. Sie haben ihr Hotel im Rucksack und machen Urlaub auf den Schienen.